
USLUGE REPARATURE KOMPOZITNIM MATERIJALIMA
PRIMENA U INDUSTRIJI
Reparature kompozitnim materijalima imaju široku primenu u industriji: reparacija kućišta pumpi i ventilatora, reparacija blokova motora, reparacija cevovoda za gasove, vodu, paru i ulje, reparacija zasuna, reparacija turbina, reparacija radnih kola, reparacija rezervoara, reparacija sudova, reparacija hladnjaka, reparacija silosa, reparacija poroznih zavara, reparacija kliznih staza alatnih mašina, reparacija drobilica, reparacija ventila, reparacija kranova, reparacija karburatora, itd.
PRIMERI IZ PRAKSE
Reparatura rezervoara iz kojih ističe fluid bez pražnjenja
U Rafineriji nafte Pančevo izvršena je popravka rezervoara za kerozin bez pražnjenja sa MM (Rapid). Potrebno vreme za reparaturu je 1 h.
Reparatura prskotina korodiranog rezervoara za skladištenje fluida
Risevi na rezervoarima su zatvoreni UltraMetal Stahl P.
Zaptivanje korodiranih zavarenih šavova na suvo
Očišćeni i ispeskirani zavareni šavovi su impregnirani Dichtol-om koji penetrira u porozni var, a nakon sušenja se nanosi završni sloj UltraMetal Stahl-om.
Ovim se dobija dugotrajna antikorozivna zaštita, otpornost na hemikalije i temperaturne cikluse između -30 i +60oC.
Reparatura kućišta i rotora pumpi
Obnavljanje pohabanih površina kućišta i rotora pumpi se vrši vrlo efikasno materijalom UM Ceram i to pastoznim za veća oštećenja nastala usled kavitacije i fluidnim za dobijanje glatke površine.
Za ekstremna habanja se koristi materijal ProCeramic. To je najnoviji kompozitni materijal koji u sebi sadrži keramičke kuglice koje obezbeđuju dugotrajnu otpornost na abrazivno i erozivno habanje.
Pohabanost kućišta pumpe
Reparatura rotora i kućišta pumpe za otpadne vode
Popravka kompletne vakum pumpe
Reparatura kućišta pumpe za šljunak
Reparatura cevovoda
Cev za transport benzina je reparirana sa MM St. Cev prečnika 80 mm je imala koroziju na donjoj strani. Dubina defekta je bila 4-10 mm. Sušenje je ubrzano mobilnim grejačem na oko 50oC.
Reparatura i dugotrajna zaštita rezervoara za skladištenje agresivnih materijala
Posle reparature korodiranih delova spoljašnjost rezervoara se presvlači sa RepaCoat CR-om. On je specijalno razvijen za velike rezervoare koji zahtevaju fleksibilnu prevlaku zbog cikličnih, mehaničkih i temperaturnih opterećenja kojima je rezervoar izložen.
Za unutrašnjost rezervoara, pogotovo za teške korozije, razvijen je materijal RepaCoat CH, koji pruža zaštitu od različitih agresivnih hemikalija, a može se koristiti i za prekrivanje velikih površina u vidu spreja.
Reparatura pohabanih sedišta ležaja na kućištu
Sedišta ležaja se vrlo efikasno mogu vratiti na meru sa MM St materijalom. Razlikujemo tri tipa nanošenja materija:
Nanošenje pastoznog materijala i modelovanje putem ležaja
Injektiranje fluidnog materijala u zazor između kućišta i ležaja
Nanošenje materijala i mašinska obrada na meru





































